汽油發(fā)電機新產品開發(fā)的工業(yè)設計策略

。防止刮削油泥時出現(xiàn)氣泡,敷油泥時用力要均勻,符合/寬、長？焖俦憩F(xiàn)模型的外型。特別要注意控制中心線和重要的輪廓線,如是對稱的部分要盡量保持對稱。然后進行精刮,確保其光滑,外觀清晰。

 

 

　　5、油泥模型的覆膜噴色處理

。在高彈性的彩色膜或在無色膜上噴色漆,待漆干后覆膜在模型表面。完成覆膜后可將汽油發(fā)電機進行展示評估。

 

 

　　1.6 模型數(shù)據(jù)采集

 

 

　　機械工程師利用三維坐標測量技術采集油泥模型數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集可由接觸式與非接觸式兩種方法來實現(xiàn)

。接觸式方法由于對物體表面的顏色和光照沒有要求,因此物體邊界的測量相對精確,但對軟質材料適應性差且速度慢;而非接觸式方法(以激光為媒介的非接觸三維表面數(shù)據(jù)采集法)在采集實物模型的表面資料時,采集速度快,可形成/點云0資料,缺點是精度較低而且對樣件表面和光照有較高的要求。

 

 

　　1.7 數(shù)字模型建立與模具開發(fā)、設計

 

 

　　將所測數(shù)據(jù)導入UG

、Pro /Engineer軟件中之后,再進模具的開發(fā)與設計。

 

　　2 結 語

 

　　隨著中國加入WTO,對中國的企業(yè)來說是機遇同時也是挑戰(zhàn)。這意味著中國的汽油發(fā)電機企業(yè)不能再同以往一樣在外型和結構上一味模仿國外的企業(yè)

。為了生存與發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)必須響應產品時間(T, Timetomarket)、成本(C, Cost)、質量(Q,Qualty)、售后服務(S, Service)的競爭壓力。在新產品開發(fā)過程中采用適合于本企業(yè)的設計過程模型、設計策略與方法已成為新產品開發(fā)的關鍵環(huán)節(jié)之一