2kW、3kW柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)設(shè)計(jì)定型-伊藤發(fā)電機(jī)

 

 

  該產(chǎn)品研制過(guò)程中,在總參通信部科技局的領(lǐng)導(dǎo)下,在總參第61研究所的組織下,進(jìn)行了兩次技術(shù)統(tǒng)型。2001年2月4～17日在國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行了樣機(jī)性能驗(yàn)證和對(duì)比試驗(yàn),3月22日在北京召開(kāi)了“2kW、3kW柴油發(fā)電機(jī)組樣機(jī)專家評(píng)審會(huì)”,3月底至4月上旬進(jìn)行了可靠性試驗(yàn),經(jīng)過(guò)多次技術(shù)整改使產(chǎn)品的研制水平得到不斷提高。國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在《2kW、3kW柴油發(fā)電機(jī)組樣機(jī)性能驗(yàn)證暨對(duì)比試驗(yàn)綜合分析報(bào)告》中評(píng)價(jià)說(shuō):從機(jī)組的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看,低溫啟動(dòng)性能、常溫啟動(dòng)性能、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率、電壓穩(wěn)定時(shí)間、電壓波動(dòng)率、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率穩(wěn)定時(shí)間、冷熱態(tài)電壓變化、噪聲、比質(zhì)量、比功率等達(dá)到或接近國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

 

  與會(huì)專家、代表一致認(rèn)為總參通信部組織的柴油發(fā)電機(jī)組研制工作是成功的,樣機(jī)具有以下特點(diǎn):

 

 

  1.機(jī)組性能指標(biāo)滿足總參通信部下達(dá)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求,符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。部分指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,整體指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

  2.與汽油機(jī)組相比,帶非線性負(fù)載的能力提高,解決了近年來(lái)發(fā)電機(jī)組與車(chē)載開(kāi)關(guān)電源配接難的問(wèn)題。

 

  3.采用歐洲進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與汽油機(jī)組相比,提高了可靠性。

 

 

 

 

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（責(zé)任編輯：伊藤發(fā)電機(jī)-網(wǎng)絡(luò)部小徐）